Elaborare soluzioni da sottoporre ai Ministeri competenti per risolvere la tanta burocrazia che attanaglia la marineria italiana. E’ con questo proposito che si è aperto nella Casa Comunale di Procida il “II^ convegno nazionale del lavoro marittimo” del 30 settembre 2017 organizzato dall’Assessorato al lavoro marittimo del Comune di Procida e il Pilota procidano Fabio Pagano-Circolo Capitani e Macchinisti. Un Convegno ricco di relatori qualificati e addetti ai lavori. Sin dalle prime battute l’avv. Antonio Carannante, Assessore al Lavoro Marittimo del Comune di Procida, ha tenuto a precisare i propositi pratici del Convegno: “Far sedere allo stesso tavolo istituzioni, società armatoriali e marittimi per elaborare soluzioni da portare ai Ministeri competenti per risolvere la burocrazia che rende difficile la carriera dei marittimi. Spesso vi sono leggi di settore calate dall’alto senza una reale cognizione tecnica delle complesse problematiche dell’economia marittima. Quest’ultime sono tante e complesse – ha dichiarato l’Assessore Carannante – e affliggono un settore economico strategico e storico per l’Italia che pertanto va tutelato al massimo”.
Il Convegno è stato arricchito dalla presenza di tre grandi armatori italiani: Vincenzo Onorato del Gruppo Moby e Toremar che ha ribadito la necessità di riforme per incentivare sempre più l’imbarco di marittimi italiani; D’Amico della D’Amico Shipping (un colosso della marineria mondiale con oltre 100 petroliere) e un altro decano della marineria D’Amato che hanno accentrato l’attenzione sulla formazione dei giovani marittimi italiani come vera maniera per superare la concorrenza straniera. In particolare D’Amico ha auspicato per i giovani diplomati il ricorso sempre maggiore agli ITS post-diploma per avere una formazione di livello, mentre D’Amato ha invitato gli stessi Istituti Nautici ad adoperarsi in tal senso. L’onorevole Anna Maria Carloni, Commissione parlamentare Trasporti, in apertura lavori ha dichiarato di essere in ascolto dichiarando: “Come parlamentare mi impegno, in quel che resta di questa legislatura a fare la mia parte per portare all’attenzione della commissione e dei ministeri le proposte elaborate in questo Convegno”.
Il Comandante procidano Fabio Pagano, Pilota del Porto di Livorno, rappresentante del locale Circolo Capitani e Macchinisti, ha poi illustrato una serie di proposte volte a snellire la burocrazia marittima: dalla necessità di rendere valide le prove d’esame effettuate nelle varie Direzioni Marittime per ridurre i tempi di effettuazione delle stesse; fino a quella di poter utilizzare il canale telematico per interfacciarsi con l’Amministrazione Marittima per avere la possibilità di operare online non solo in fase di richiesta di documentazione ma anche in fase di inoltro; fino all’aumento dei tempi di esame (da riportare a 90 minuti) e alla necessità di adeguare i programmi didattici in line col mondo del lavoro.
Gli hanno fatto eco altri due operatori del settore: il Direttore procidano Giovanni Paudice, Ispettore tecnico della D’amico shipping: “E’ impensabile che nel 2017 ancora arrivino ad imbarcare diplomati privi di un’adeguata conoscenza della lingua inglese. Parlare e scrivere bene quest’ultima è il primo presupposto per tentare di arginare la forte concorrenza dei marittimi stranieri. Cosi com’è impensabile che i programmi didattici non siano in linea con la realtà tecnica di bordo”; e il Comandante procidano Nicola Salvemini, Coordinatore dell’Ufficio Armamento della Perseveranza di Navigazione S.p.A: “In un’epoca tecnologica come la nostra i marittimi ancora devono fare una lunga trafila per il rilascio del libretto di navigazione, e gli estratti matricola ancora vengono compilati a mano dalle Capitanerie, con spreco di tempo e personale.”
Il C.V (CP) Antonio Raffaele Caporaso del Comando Generale del Corpo delle Capitaneria di Porto hanno accolto i rilievi: “E’ già allo studio la possibilità di far entrare docenti in pensione nelle commissioni di esame per velocizzare i tempi di quest’ultimi, così come si sta perfezionando il sistema informatico SIGEMAR per velocizzare le pratiche amministrative dei marittimi.”; mentre il C.F Pasquale Palescandolo della sezione Gente di Mare della Capitaneria di Porto di Napoli ha aggiunto: “L’obiettivo è il libretto di navigazione elettronico”.
Sul tema della formazione è stata poi la volta della dott. ssa Rosalba Bonanni della Direzione Generale Istruzione e Formazione Tecnica Superiore del MIUR che ha sottolineato già l’attuazione dell’alternanza scuola-lavoro come azione volta a ridurre la distanza tra questi due mondi, mentre sulla necessità della riforma dei programmi didattici ha rilevato le ultime novità in materia ma anche il futuro intento di modifiche legislative. Il Dirigente scolastico del locale Istituto Nautico, prof. ssa Maria Saletta Longobardo ha concluso gli interventi ricordando gli sforzi compiuti per avvicinare gli studenti al mondo del lavoro con il progetto alternanza scuola-lavoro ma anche il potenziamento delle ore di inglese con corsi extrascolastici.
Durante il convegno è dunque stata confermata la necessità di aprire tra marittimi e istituzioni un canale di dialogo continuo, per giungere a modifiche legislative concrete: “E’ questa l’ambizione del Convegno che annualmente terremo a Procida, per cui le proposte di oggi verranno ufficialmente trasmesse ai Ministeri competenti e continueremo a monitorarle” ha affermato l’Assessore Carannante. I temi trattati in questo secondo convegno di Procida sono numerosi e così gli spunti di approfondimento lanciati. “Sono soddisfatto. Procida è ormai un luogo d’incontro nazionale del mondo marittimo. Non a caso quest’amministrazione ha istituito un Assessorato specifico. Lo dovevamo alla nostra storia. Stiamo già pensando all’edizione del prossimo anno” ha concluso l’Assessore Antonio Carannante.
